Vi presento la mia moto (GSX-R 750 ‘88).

Posted 15 Aprile, 2007
Filed under: I fatti miei, Motori |

gsxr_01.jpg

Ciao,
avendovi presentato la volta scorsa il mio computer mi sembra giusto questa volta presentarvi la mia moto, un Suzuki GSX-R 750 del 1988. Una moto, ve lo garantisco, in grado dopo 20 anni di far girare ancora la testa ai passanti ;) .

Ve la presento oggi perchè questo pomeriggio, dato che è ferma da praticamente un anno, vado al box a sostituire la batteria.

Ma non pensate subito male! :D In realtà uso le 2 ruote tutto l’anno, solo che vivendo in una grande città come Roma, per spostarmi preferisco la praticità e la protezione di uno scooter come il Majesty 250. Mi ci vedete a fare lo slalom co sta bestia da 230Kg?Io poi, che a malapena arrivo al metro e 70? :D

Ed ora un pò di caratteristiche della suzukona: :D

Anno: 1988
Cilindrata: 748cc
CV: 112
Peso a secco: 228Kg
Velocità massima: 255Km/h
Cambio: 6 rapporti
Cilindri: 4 in linea
Distribuzione: 4 Valvole
Raffreddamento: misto aria/olio

Modifiche:
- Colorazione Lucky Strike
- Carena Racing
- Sella monoposto
- Forcella steli rovesciati
- Mono posteriore gas
- Scarico 4 in 1
- Gomma posteriore da 170/60-17
- Parafango anteriore in carbonio
- Viteria in Ergal

Una piccola carrellata di foto :) :

gsxr_02.jpg

gsxr_03.jpg

gsxr_04.jpg

gsxr_05.jpg

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Queste le velocità al tachimetro rilevate:
I: Non lo so, mai piaciuto “strippare” le marce basse, preferisco le alte :D
II: ~150Km/h
III: ~180KM/h
IV: ~215Km/h
V: Sinceramente non ho mai guardato
VI: ~260Km/h

…come ho tempo integrerò con un pò audio e di video!!! :)

Ciao e…
Cyberlampeggi a tutti!!! ;)

Aggiornamento del 16/04/07:
Questa è di ieri sera durante lo smontaggio della batteria…
gsx_batteria.jpg

6 comments so far

  1. Stefanik on 16 Aprile, 2007

    Hai ritirato fuori il bolide con la bella stagione?!
    Vale sempre la pena!

    Grande ;)

  2. cyberjabba on 16 Aprile, 2007

    Ciao Stè!
    Per ora sono solo andato a smontare la batteria. Pensavo fosse ormai da buttare, ma arrivato a casa, per scrupolo, l’ho misurata con il tester e… sorpresa! Mi dava ancora 11,8V (40€ risparmiati). Stasera la porto dall’elettrauto per una carica lenta.

    Intanto ho detto a Eleonora di attivarmi l’assicurazione. :)

  3. Gsp on 16 Aprile, 2007

    Wow la CyberMoto :D … mitica… la dovresti presentare alla GsByke :D

  4. marco on 14 Giugno, 2008

    Ciao, ho una bella Suzukona come la tua anch’io!
    1989, para para ma con carrozzeria West.
    Ti invidio, è più nostalgy la colorazione Schwantz.
    Sto pure io a Roma, sarebbe bello un giorno fare un uscita insieme…

    Sei il primo uomo che invito a uscire con me…
    Ma credimi, lo faccio solo per la moto, che reputo una donna… :) )

    E comunque mai ci proverei con quella di un altro… :) ))
    Daje va, scrivimi se vuoi, sto per fare un sito sulla suddetta bestia.
    Ciao
    Marco

  5. Marco on 23 Giugno, 2008

    Ho anch’io un gixxer, dell’89. Trasformata naked… la uso in città ed è stracomoda…

  6. alberto on 2 Luglio, 2009

    ciao!!!ieri ho scoperto insieme al mio meccanicoche::il mio gx 750 1988 aveva ancora montato i fermi nei carburatori.li abbiamo tolti,va che va!!!è una bomba!!!!.invidio tanto della tua moto soprattutto il codone mono posto,anche io lo ho,ma è quello che metto al posto del assella del passeggiero.ho ance trovato il radiatore maggiorato in ottone.ciao!!!!tiella a vita quella moto,fra una decina d’anni varra un sacco.TE LO GARANTISCO


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